南京就将湖南张家界写成湖北道歉/南京就将湖南张家界写成湖北道歉了吗

湖北与江西和湖南,可以组建这样的经济和旅游规划!

〖壹〗 、岳阳（湖南）与湖北联动：无需行政区划调整，可通过跨省合作将岳阳定位为“鄂南门户” ，利用京广铁路、湘江水道加强与武汉
、长株潭的物流与产业对接 。湖北可支持岳阳建设临港产业区，发展装备制造、现代物流等产业
，形成“湖北经济南向辐射长株潭的节点 ”。

〖贰〗 、长江中游城市群协同建设的现状与挑战长江中游城市群地跨湖北
、湖南、江西三省，被定位为国内经济第五极 ，但三省参与协同建设的热情存在差异：湖南：主要城市位于湘北
，但受南部大湾区经济虹吸效应影响，发展重心偏向南方 ，对长江中游城市群的参与意愿总体不高
。

〖叁〗 、鄂湘赣三省可联手打造“楚超”
，通过跨省域合作突破周边足超围城，促进文旅融合与区域经济发展。具体建议如下：楚超的命名依据与文化基础历史渊源：春秋战国时期 ，湖北
、湖南为楚国核心区域
，江西因地处“吴头楚尾
”亦属楚文化辐射范围 。三省共享楚文化基因，为“楚超”命名提供历史依据
。

〖肆〗、经济与社会协作区域合作 同属“中部崛起 ”战略范围 ，参与长江中游城市群（含湖北）协同发展
，在产业转移 、生态保护等方面有合作框架。 江西的赣州与湖南的郴州
、株洲等地共建跨省产业园区，例如稀土、有色金属加工等产业链互补 。

从南京到湖南张家界,坐火车,最快怎么换乘

坐动车D3007次 ，由16：08南京南站发车，21：30到达宜昌东站
。然后于01：03转K1261次
，这样在05：45就可以到达张家界，这应该是最快的路线了。张家界是湖南省辖地级市 ，原名大庸市
，辖2个市辖区（永定区 、武陵源区）
、2个县（慈利县、桑植县） 。位于湖南西北部，澧水中上游 ，属武陵山区腹地
。

楼主你好！南京到张家界需要换乘转车
，具体如下：每天有13趟动车（有南京南始发，也有上海 、宁波、杭州开来的过路车）从南京南发车往宜昌东方向 ，楼主需要坐到宜昌东下车换乘
，而后，从宜昌东乘坐K1261/K1885/K1473可以到张家界。楼主换乘需注意时间 。

飞机换乘：中转机场：南京禄口世界机场没有直飞张家界荷花世界机场的航班 ，但可以选取先从南京飞往长沙黄花世界机场
。南京到长沙：飞行时间约1小时30分钟。长沙到张家界：从长沙黄花世界机场出发
，可以选取乘坐飞机或大巴前往张家界 。飞机飞行时间约40分钟，而大巴则需约3小时。

可以这样安排：在南京乘坐 D3038 D-动车组南京站 汉口16：37--20：13 3小时36分 二等软座 168元 下车后 ，坐地铁2号线坐到螃蟹岬站
。转坐74路或者34路等车到达武昌站。

南京南到湖南张家界多少公里

〖壹〗
、从南京南到湖南张家界的驾车路线全程约1062公里 。以下是相关内容的详细解驾车路线距离：从南京南出发，驾车前往湖南张家界
，全程约1062公里
。这是一个大致的估计，实际距离可能会因为具体的行驶路线和路况有所差异。交通建议：虽然驾车是一种选取 ，但考虑到距离较远
，乘坐动车可能是更为便捷和舒适的选取 。

〖贰〗、综上所述，南京南到湖南张家界的距离约为1062公里 ，建议选取动车作为交通工具以节省时间和提高旅行舒适度
。

〖叁〗 、综上所述
，从南京南到湖南张家界的距离约为1062公里，建议选取动车作为交通方式 ，以便更加便捷
、快速地到达目的地。在张家界
，游客可以尽情领略这里的自然风光和人文魅力 。

〖肆〗、从南京南到湖南张家界的距离约为1062公里
。以下是关于这段路程的一些分享和建议：驾车路线：如果选取自驾前往，全程大约需要行驶1062公里。不过 ，考虑到长途驾驶的疲劳和安全因素
，建议合理规划行车时间和休息站点 。动车出行：相较于自驾，乘坐动车前往张家界可能更为便捷和舒适
。

南京误将湖南张家界写成湖北是怎么回事?

月30日 ，南京发布发布微博称，因我组工作疏忽
，在7月29日下发的《关于做好湖南省张家界市来宁人员信息核查和健康管理的通知》中，误将湖南省张家界市写成湖北省。在此 ，向湖北省 、湖南省和广大网民致歉 。我们将认真吸取教训
，切实改正错误，防止类似问题再次发生。

湖北省张家界市错误：张家界实际上位于湖南省 ，而非湖北省
。张家界是中国著名的旅游胜地
，以其独特的自然风光和丰富的民族文化而闻名。将张家界错误地归属到湖北省，显然是对中国地理常识的误解 。四川省重庆市错误：重庆市是中国的一个直辖市 ，与四川省在行政上是并列关系
，而非从属关系
。

采取严格措施而且像张家界写成湖北这样低级的错误，也展现出了地方处理问题的极端不认真以及不负责的这种态度。而且也可以看到关于南京的疫情也已经传播到了许多地方 ，很多的地区也已经出了更加严格的措施 。

因我组工作疏忽
，在7月29日下发的《关于做好湖南省张家界市来宁人员信息核查和健康管理的通知》中，误将湖南省张家界市写成湖北省
。在此 ，向湖北省
、湖南省和广大网民致歉。我们将认真吸取教训，切实改正错误
，防止类似问题再次发生 。说到湖南张家界被写错这件事儿，我们来详细看下湖南张家界的详细情况
。

疫情当前,南京这几个事,湖南人应该怎么看?

湖南人看待南京当前疫情相关事件 ，可从以下两方面理性分析：放过南京：理解抗疫压力
，避免过度苛责南京面临巨大抗疫压力：南京作为此轮全国疫情的“风暴眼
”，截至7月29日24时 ，确诊病例已达185例。在疫情防控工作中
，流调、封控 、救治
、排查等任务繁重，需要投入大量人力、物力和精力 ，工作人员承受着巨大压力 。

也正是因为如此
，人们才说只有在危难时刻，才能看清湖南人的真面目
。湖南对于疫情区的支援 虽然湖南也是当前的疫情重发区之一 ，但是他们还是派出了医疗人员
，前往一线进行支援。在疫情发生之后，湖南省作为湖北省的近邻 ，第一时间派出了几批医护人员，对湖北进行支援 。

非南京 、非湖南人
，对刘雪松评论张家界疫情遭受网爆事件进行分析。评论虽然极为苛刻，网爆行为也确实不文明 ，但以直报怨并无不妥
。然而
，双方都未能从道理与法理层面深入剖析南京与张家界的疫情及责任。在疫情处理中，张家界的确存在不足 ，但需明确
，其行为并未违反现有法律与规定 。

湖南人在北京可加入正在筹备的北京湖南老乡群，该群以“互帮互助 ，相互成长”为宗旨
，近来处于前期筹备阶段，后期将视疫情防控情况组织线下活动
。具体信息如下：群组宗旨：以“互帮互助 ，相互成长 ”为核心目标
，旨在为在北京的湖南老乡搭建一个资源共享
、情感联结的平台。

湖南人饮食偏好分析辣椒：湖南人生活中普遍喜欢吃辣椒，这是被广泛认同的饮食特点 。湖南气候湿润 ，吃辣椒有助于祛湿驱寒，且辣椒独特的辣味能刺激食欲
，丰富饮食体验，所以辣椒在湖南饮食中占据重要地位
。海参：部分湖南人有食用海参的习惯 ，他们注重养生
，认为海参营养价值高，能确保身体健康状况。

而这么多年 ，湖北台也可以说是毫无影响力
，就连在我湖北几乎都没有什么人看，原因就是一没钱 ，二没人才
，三，当然就是隔壁邻居湖南卫视太强 ，已经把湖北卫视秒成了渣！当然不止是湖北台
，被湖南台碾压了，其他各个地方 ，各个城市，基本上都被碾压了 。

张家界与南京关联

〖壹〗、张家界与南京作为中国两座重要的城市
，在地理 、历史、文化
、旅游等多个维度存在有趣的关联
。以下从不同角度展开分析：地理与交通联系空间距离：两地直线距离约900公里，分属湖南与江苏。现代交通网络（高铁、航空）将其紧密连接：高铁：南京南站可乘高铁经长沙中转至张家界西站 ，全程约7-8小时 。

〖贰〗 、由于是旅游旺季
，南京关联病例的足迹在短时间内已涉及多地，湖南张家界就是其中之一
。有张家界旅居史感染者的出现 ，无疑又暴露出国内一些景区可能存在的疫情防控漏洞。据此前报道
，张家界魅力湘西大剧院能容纳3100人，伴随着暑期来临 ，魅力湘西每天常态化连演4场
，日接待人数超过1万人 。

〖叁〗
、据北京疫情防控发布会通报，7月28日0时至7月29日12时 ，北京新增2例京外疫情关联新冠肺炎确诊病例
，为湖南张家界等地 旅游 后返京的一对夫妻。 南京本土感染者增至173例，江苏省内扬州、宿迁 、淮安“标红
” “张家界传播链”的源头仍在南京
。 7月28日 ，南京此轮疫情本土确诊病例第9日新增。

〖肆〗
、张家界西到南京南有高铁直达，但具体班次需查询中国铁路12306网站获取最新信息 。高铁连接情况 张家界西站作为重要的交通枢纽
，有始发和途经的多个高铁班次
。

〖伍〗、张家界直飞的城市表 北京：作为中国的首都，从北京直飞张家界非常方便。上海：包括上海浦东机场 ，是张家界重要的直飞城市之一 。广州：与张家界有着广泛的航班连接
。南京：连接江苏与张家界的重要航线。烟台：提供从山东烟台到张家界的直飞服务 。