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【央视新闻客户端】
自动驾驶技术是当前汽车行业发展的热门方向,它依据自动化程度的高低进行了详细的级别划分,以下为你介绍目前国际上广泛认可的划分标准 。
Level0 ,也就是无自动化。在这个级别中,汽车完全由驾驶员操控,车辆的所有功能,如转向 、加速、刹车等 ,都依赖驾驶员的操作。车辆上可能配备一些简单的预警系统,像前方碰撞预警、车道偏离预警等,但这些系统仅仅起到提醒作用 ,不会对车辆的控制产生实际干预 。
Level1为驾驶辅助。此级别下,车辆开始具备一定的自动化能力,能够在某一个特定的驾驶功能上提供辅助。常见的有自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助(LKA) 。自适应巡航控制可以根据前车的速度自动调整本车的车速 ,保持安全的跟车距离;车道保持辅助则能帮助车辆保持在车道中央行驶。不过,驾驶员仍需时刻保持对车辆的控制,随时准备接管。
Level2是部分自动化 。这一级别的车辆能够同时实现多个驾驶功能的自动化 ,比如在自适应巡航控制的基础上,结合车道保持辅助,实现车辆在高速公路上的自动跟车和车道内行驶。但驾驶员还是主要的操控者 ,需要时刻监控驾驶环境,并在必要时进行干预。
Level3为有条件自动化 。当车辆达到这个级别,在特定的环境和条件下,车辆可以自行完成大部分的驾驶任务 ,驾驶员在某些情况下可以将注意力从驾驶上短暂移开。例如,在路况良好的高速公路上,车辆可以自动应对各种交通情况。然而 ,当系统发出请求时,驾驶员必须能够及时接管车辆。
Level4是高度自动化 。在这一级别,车辆在限定的区域和条件下能够实现完全的自动驾驶 ,无需驾驶员的干预。即使驾驶员不响应系统的接管请求,车辆也能安全地停车。不过,这种自动驾驶通常局限于特定的场景 ,如特定的道路 、天气条件等 。
Level5是完全自动化。这是自动驾驶的最高级别,车辆在任何环境和条件下都能实现完全的自动驾驶,驾驶员的角色将被彻底取代。车内甚至可能没有方向盘、油门和刹车踏板等传统的驾驶控制装置 。
以下是对各自动驾驶级别的简单对比:
级别 自动化程度 驾驶员角色 Level0 无自动化 完全操控车辆 Level1 驾驶辅助 时刻保持控制 ,接收系统提醒 Level2 部分自动化 主要操控者,监控驾驶环境 Level3 有条件自动化 特定情况下可转移注意力,需及时接管 Level4 高度自动化 限定场景下无需干预 Level5 完全自动化 角色被取代
本文由AI算法生成,仅作参考 ,不涉投资建议,使用风险自担
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